最近汽车圈里有个挺大的事儿，就是2026年换代奔驰S级的谍照被曝光了，据说这次中期改款力度特别大，堪比换代，这可让不少刚提了现款S级的老板们心里有点不踏实了。
前脸变化最狠
这次奔驰S级的前脸真的是变化最大的地方，从谍照上就能看出来，那个伪装都遮不住的超大中网，比现款的大了一圈还多，而且参考了新E级的双色点阵设计，看着就挺有气势的。熏黑大灯里还藏着三叉星造型，这设计可真挺特别的，等到晚上点亮的时候，那绝对是路上最抓眼球的存在。
不光是中网和大灯，下包围两侧的导流槽直接做成了风刃造型，再配合扁平的进气口，整个前脸的视觉冲击力一下子就拉满了，跟以前那种沉稳的感觉很不一样，现在多了不少运动范儿。
车身侧面倒还是熟悉的味道
展开剩余75%说完前脸再看车身侧面，整体还是我们熟悉的那个样子，修长的腰线从前车灯一直贯穿到车尾，确实很符合豪车的优雅气质。而且新款还用上了弹出式门把手，这样设计能降低风阻，对行驶稳定性和油耗都有好处，算是个挺实用的变化。
轮毂方面，还是那种多幅轮毂搭配扁平的车身，虽然没太多新鲜花样，但优雅感一点没丢，毕竟S级主打的就是这种大气稳重的风格，一下子改太多估计老车主也接受不了。
重点在车尾
车尾可以说是这次改款的另一个重点，小鸭尾底下藏着全新的熏黑尾灯，那个三叉星造型和前面的大灯互相呼应，设计师在细节上还是挺用心的。后包围的扩散器造型比现款更凶，看着就很有性能车的感觉，不知道实际开起来会不会更运动。
以前总觉得S级的车尾有点太低调了，这次改完之后，既有原来的豪华感，又多了点不羁的个性，估计年轻人会很喜欢，当然了，老板们应该也不会拒绝这种更有辨识度的设计吧。
内饰悬念最大
内饰方面现在悬念还挺大的，外媒都在猜测奔驰会不会砍掉现款的设计，直接照搬EQS的MBUX巨屏，要是三块大屏横跨整个中控台，那科技感真的谁都比不了。不过从测试车的谍照来看，左下角还留着物理启动键，看来传统豪华的仪式感还是没丢，这点应该能让老车主放心不少。
据说新款还会用上8295芯片，那车机流畅度肯定能甩现款三条街，以后在车里听歌、导航、看电影，应该再也不会有卡顿了，科技配置总算跟上时代了。
动力组合老配方新升级
动力方面，奔驰还是走着老配方新升级的路子，3.0T六缸轻混作为起步配置，国内应该还会有特供的2.5T版本，顶配估计还是4.0T V8和V12旗舰车型，绝对能满足不同老板对动力的需求。而且插混版的纯电续航会大幅提升，以后在市区代步，只用纯电模式估计都够用了。
变速箱还是那个祖传的9AT，虽然被吐槽过不够激进，但稳定性确实没话说，四驱系统应该还是留给高配车型，毕竟买顶配的老板们肯定不差钱，要的就是最好的驾驶感受。
现款车主看完别心塞
现款车主看完这些消息可千万别心塞，这车最快也要年底才发布，上市得到2026年呢，还有好几年可以享受现在的S级。而且新灯组、巨屏内饰、隐藏式排气这套组合拳，确实把科技感和运动感都整到位了，中期改款能有换代的阵仗，奔驰这次算是下血本了。
其实买车就是这样，永远有新款在后面等着，自己开着舒服、喜欢就好，没必要跟风追新，当然了，要是预算充足，等新款上市换一辆也不是不行。
中期改款搞出换代阵仗
说实话，这次奔驰S级中期改款真的搞出了换代的阵仗，看来现在豪华车市场竞争太激烈了，奥迪的“灯厂”称号怕是坐不稳了，奔驰这灯组设计比奥迪还夸张。尾灯那个三叉星细节够骚气，以后开出去，别人老远就能认出这是新款S级，比老款有辨识度多了。
以前总觉得奔驰设计师有点保守，这次终于开窍了，知道年轻人也喜欢豪华而且有个性的车，不再只盯着那些五十岁以上的老板了，市场眼光更开阔了。
看完这些谍照和消息，你觉得2026款奔驰S级这次改款成功吗？如果是你，会选择现在买现款，还是等两年买新款呢？欢迎在评论区留言告诉我们，别忘了点赞和分享给身边的车友！
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